| На главную
страницу Сигналы бедствия
Старший
радист "Титаника"
Младший
радист "Титаника" |
В
радиорубке первый радист Джорж
Филлипс и второй радист Херолд
Брайд не проявляли никаких
признаков того, что понимают
опасность происходящего на
судне. Они провели тяжёлый
день. В 1912 году радиотелеграф
ещё был непривычным
новшеством; дальность
радиосвязи была невелика,
радисты не обладали
достаточным опытом, и
"ловить" радиосигналы
было нелёгким делом.
Приходилось прибегать к помощи
промежуточных
приёмно-передающих станций,
многократно повторять
сообщения; значительную часть
радиообмена составляли пустые
переговоры между частными
лицами. Элемент новизны делал
это последнее чудо техники
привлекательным в глазах
пассажиров, и они не могли
противиться искушению
посылать радиограммы друзьям
домой или на другие пароходы. Всё это воскресенье в радиорубке росла стопка текстов телеграмм для отправки. Их количество могло подействовать на нервы любому человеку, работающему по 14 часов в сутки за 30 долларов в месяц, и Филлипс не являлся исключением. Пришёл вечер, а донышка корзинки для телеграмм, которые нужно отправить, всё ещё не видать, по-прежнему раздражают надоедливые помехи. Всего час назад - как раз тогда, когда, наконец, он установил хороший контакт с радиостанцией мыса Рейс - в радиообмен вклинился радист парохода "Калифорниэн" со своим сообщением о каких-то айсбергах. "Калифорниэн" находился где-то настолько близко, что его сигналы разве что не оглушили Филлипса. Не удивительно, что в ответ он отстучал не очень вежливо: - Отстаньте! Я занят, я работаю с мысом Рейс! День был настолько тяжёлым, что второй радист "Титаника" Брайд, очередная вахта которого должна была начаться только в два часа ночи, решил сменить Филлипса в полночь. Он проснулся в 23.55 и, отдёрнув зелёную занавеску, отделяющую спальное помещение от аппаратной, спросил Филлипса, каковы его успехи. Первый радист ответил, что он только закончил радиообмен с мысом Рейс. Брайд вернулся к своей койке и снял пижаму. Филлипс крикнул ему, что, по его мнению, судно каким-то образом повреждено и они, наверное, вернутся в Белфаст. Через пару минут Брайд был одет и взял наушники. Не успел Филлипс скрыться за зелёной занавеской, как в рубке появился капитан Смит. - Мы столкнулись с айсбергом и сейчас я занимаюсь тем, что выясняю, не причинил ли он нам повреждений. Так что будьте готовы послать просьбу о помощи, только не передавайте её до тех пор, пока я вам не скажу. Капитан ушёл, но через несколько минут снова вернулся в радиорубку. - Передайте просьбу о помощи. Филлипс, к тому времени вернувшийся к аппарату, спросил капитана, должен ли это быть предусмотренный правилами сигнал бедствия. Смит ответил: - Да, и передайте его немедленно. Он дал Филлипсу листок бумаги, на котором были записаны координаты "Титаника". Филлипс взял у Брайда наушные телефоны и в ноль часов пять минут начал выстукивать буквы CQD - принятый в то время международный сигнал бедствия, а потом буквы MGY - позывные "Титаника". Снова и снова, шесть раз подряд уходили эти сигналы в холодную, иссиня-чёрную ночь Северной Атлантики. В 2 часа 5 минут
капитан последний раз появился
в дверях радиорубки. глухим
голосом он сказал: Радист на
британском судне
"Вирджиния" был последним,
кто слышал призывы
"Титаника". С этой минуты "Титаник" замолчал. |
