KIIRUSMUDELID - AJALUGU

Eestis alustas esimene automudelismi ring tööd 1959.a. sügisel endises Nõmme Pioneeride Majas õpetaja Artur Ranna juhendamisel. Esimene kiirusmudelite ringrada Eestis valmis praeguse Nõmme Noortemaja õuel 1965. a. Algusaastatel oli automudelismi areng Eestis väga kiire. Uued ringrajad kiirusautomudelitele tekkisid Tartusse, Järva-Jaani, Sillamäele. Tänaseks on ainukesena säilinud ringrada Nõmme Noortemaja õuel.

Pikaajalise järjepideva töö tulemusena ei ole kuni tänase päevani hetkekski katkenud automudelismi ringi töö Nõmme Noortemajas. Läbi aastakümnete on edu saatnud Eesti sportlasi nii endise NSVL meistrivõistlustel kui ka rahvusvahelistel võistlustel. Meie vaieldamatult parim sportlane, Jaak Ringmäe, tuli NSVL koondislasena Euroopa meistriks 1985. a., 1987. a., 1988. a., hõbedale 1989. a. ja pronksile 1990. a. Aastatel 1985 - 1989 püstitas ta mitmed uued maailmarekordid 5 cm³ kiirusautomudelite klassis.

Alates 1992. aastast kuulub Eesti FEMA, Euroopa kiirusautomudelite organisatsiooni, liikmesriikide hulka. Igal liikmesriigil on rotatsiooni alusel kohustus teatud aja möödudes korraldada Euroopa meistrivõistusi. Vastuvõtmisel FEMAsse kinnitati Eestile võistluste korraldusaastaks 1999. a. Ringrada Nõmme Noortemaja õuel seisis aga alates 1990. aastast kasutamata, kuna aastast aastasse pidevalt suurenevad kiirused olid karmistanud ringradadele esitatavaid turvanõudeid. Enam ei olnud võimalik isegi treeningsõite korraldada, rääkimata võistlustest.

Kuna Nõmme Noortemaja on läbi aastakümnete olnud kogu Eesti automudelispordi keskuseks, oli väga kurb vaadata selle õuel seisvat ja kasutult lagunevat ringrada. Tänu Nõmme Noortemaja direktori Franz Joseph'i initsiatiivile ja Nõmme Linnaosa Valitsuse toetusele sai võimalikuks olemasoleva ringraja rekonstrueerimine vastavalt kehtivatele turvanõuetele ning 1999.a. viidi vastremonditud ja uue katte saanud rajal läbi 48. Euroopa Meistrivõistlused kiirusautomudelitele.

Tänu tekkinud kaasaegsetele treeninguvõimalustele ei ole ka tänane päev jätnud meid ilma tipptulemusteta.

1998.a. kiirusautomudelite 7. maailmameistrivõistlustel Sydneys, Austraalias tuli 2,5 cm³ mudelite klassis maailmameistriks Lembit Vaher ning võitis lisaks veel pronksmedali   1,5 cm³ autode konkurentsis.

2000.a. kiirusautomudelite 49. Euroopa meistrivõistlustel Vilniuses, Leedus saavutas   14-liikmeline võistkond võistkondlikus arvestuses 12 osaleva maa hulgas 2. koha ning võitis esmakordselt iga klassi parimate kiiruste summa alusel rändauhinna “Europapokal”. Individuaalselt võideti järgmised medalid:

·         3,5 cm³ mudelite klassis tuli uue Euroopa rekordiga Euroopa meistriks Mart Sepp;

·         3,5 cm³ mudelite klassis tuli hõbemedalile Magnus Laas;

·         2,5 cm³ mudelite klassis tuli hõbemedalile Lembit Vaher.

2001.a. kiirusautomudelite 50. Euroopa meistrivõistlustel Örebros, Rootsis saavutas 11-liikmeline võistkond võistkondlikus arvestuses 11 osaleva maa hulgas 3. koha ning võitis teist aastat järjest iga klassi parimate kiiruste summa alusel rändauhinna “Europapokal”. Individuaalselt võideti järgmised medalid:

·         3,5 cm³ mudelite klassis tuli uue Euroopa rekordiga Euroopa meistriks Mart Sepp;

·         1,5 cm³ mudelite klassis tuli hõbemedalile Lembit Vaher;

·         3,5 cm³ mudelite klassis tuli pronksmedalile Magnus Laas.

2001.a. kiirusautomudelite 8. maailmameistrivõistlustel New Yorgis, USA-s võideti individuaalselt järgmised medalid:

·         1,5 cm³ mudelite klassis tuli hõbemedalile Lembit Vaher;

·         3,5 cm³ mudelite klassis tuli hõbemedalile Mart Sepp;

·         10,0 cm³ mudelite klassis tuli hõbemedalile Tõnu Sepp;

·         1,5 cm³ mudelite klassis tuli pronksmedalile Rain Teder;

·         2,5 cm³ mudelite klassis tuli pronksmedalile Lembit Vaher.

2002.a. Euroopa meistrivõistlustelt Kapfenhardt'is, Saksamaal tuldi tagasi 3 kuldmedali ja ühe pronksmedaliga. 11-liikmeline võistkond saavutas võistkondlikus arvestuses 13 osaleva maa hulgas esikoha ning võitis juba kolmandat aastat järjest "Europapokal"i.

Individuaalselt võideti järgmised medalid:

·         2,5 cm³ mudelite klassis tuli Euroopa meistriks Lembit Vaher;

·         3,5 cm³ mudelite klassis tuli Euroopa meistriks Andre Luman;

·         10,0 cm³ mudelite klassis tuli Euroopa meistriks Tõnu Sepp;

·         1,5 cm³ mudelite klassis võitis pronksmedali Lembit Vaher.

2003.a. Euroopa meistrivõistlustelt Jaroslavlis, Venemaal võitsime 3 kuldmedalit, 1 hõbe- ning 2 pronksmedalit, 12-liikmeline võistkond saavutas võistkondlikus arvestuses 9 osaleva maa hulgas taas veenva esikoha ning võitis nüüd juba neljandat aastat järjest "Europapokal"i.

Individuaalselt võideti järgmised medalid:

·         1,5 cm³  ja 2,5 cm³ mudelite klassis tuli Euroopa meistriks Lembit Vaher;

·         10,0 cm³ mudelite klassis tuli Euroopa meistriks Tõnu Sepp;

·         2,5 cm³ mudelite klassis võitis hõbemedali Priit Hoyer;

·         2,5 cm³ mudelite klassis võitis pronksmedali Andre Luman;

·         3,5 cm³ mudelite klassis võitis pronksmedali Mart Sepp.

2004.a. Euroopa meistrivõistlused Baselis, Shveitsis olid meile seni edukaimad. Võitsime 4 kuldmedalit ning 2 hõbemedalit, 10-liikmeline võistkond saavutas taas võistkondlikus arvestuses 9 osaleva maa hulgas ülekaaluka esikoha ning võitis viiendat aastat järjest "Europapokal'i".

Individuaalselt võideti järgmised medalid:

·         2,5 cm³ mudelite klassis tuli Euroopa meistriks Lembit Vaher;

·         3,5 cm³ mudelite klassis tuli uue Euroopa rekordiga Euroopa meistriks Mart Sepp;

·         5,0 cm³ mudelite klassis tuli Euroopa meistriks Tiit Luman;

·         10,0 cm³ mudelite klassis tuli Euroopa meistriks Tõnu Sepp;

·         1,5 cm³ mudelite klassis võitis hõbemedali Lembit Vaher;

·         2,5 cm³ mudelite klassis võitis hõbemedali Priit Hoyer;

2004.a. Maailmameistrivõistlused Tallinnas tõid meile taas rõõmu - võitsime 2 kuldmedalit, 2 hõbe- ning 1 pronksmedali, 13-liikmeline võistkond saavutas võistkondlikus arvestuses 16 osaleva maa hulgas esikoha!

Individuaalselt võideti järgmised medalid:

·         2,5 cm³ mudelite klassis tuli maailmameistriks Lembit Vaher;

·         3,5 cm³ mudelite klassis tuli uue maailmarekordiga maailmameistriks Mart Sepp;

·         1,5 cm³ mudelite klassis võitis hõbemedali Lembit Vaher;

·         5,0 cm³ mudelite klassis võitis hõbemedali Tiit Luman;

·         2,5 cm³ mudelite klassis võitis pronksmedali Andre Luman;

2005.a. Euroopa meistrivõistlused Lyon'is,Prantsusmaal möödusid taas edukalt - võitsime 1 kuld- ja 1 hõbemedali, 7-liikmeline võistkond saavutas võistkondlikus arvestuses 12 osaleva maa hulgas kolmanda koha ning võitis kuuendat aastat järjest "Europapokal'i"!

Individuaalselt võideti järgmised medalid:

·         2,5 cm³ mudelite klassis tuli Euroopa meistriks Priit Hoyer;

·         1,5 cm³ mudelite klassis võitis hõbemedali Lembit Vaher;

2006.a. Euroopa meistrivõistlustel Pila's, Poolas võitsime 2 kuldmedalit, 2 hõbe- ning 1 pronksmedali, 12-liikmeline võistkond saavutas võistkondlikus arvestuses 13 osaleva maa hulgas aastase vaheaja järel taas veenva esikoha ning võitis nüüd juba seitsmendat aastat järjest "Europapokal"i.

Individuaalselt võideti järgmised medalid:

·         2,5 cm³ mudelite klassis tuli Euroopa meistriks Priit Hoyer;

·         3,5 cm³ mudelite klassis tuli Euroopa meistriks Mart Sepp;

·         1,5 cm³ mudelite klassis võitis hõbemedali Lembit Vaher;

·         5,0 cm³ mudelite klassis võitis hõbemedali Priit Hoyer;

·         10,0 cm³ mudelite klassis võitis pronksmedali Tõnu Sepp.

2007.a. Maailma- ja Euroopa meistrivõistlustel Jaroslavlis, Venemaal võitsime maailmameistrivõistluste arvestuses 1 kuldmedali, 1 hõbe- ning 3 pronksmedalit, Euroopa meistrivõistluste arvestuses 2 kuldmedalit, 1 hõbe- ning 3 pronksmedalit. Meie 10-liikmeline võistkond saavutas maailmameistrivõistluste arvestuses 14 osaleva maa hulgas teise koha, Euroopa meistrivõistluste arvestuses 12 osaleva maa hulgas esikoha ning kaheksandat aastat järjest "Europapokal"i!!!

Individuaalselt võideti järgmised medalid:

·         2,5 cm³ mudelite klassis tuli maailma ja Euroopa meistriks uue maailmarekordiga Priit Hoyer;

·         3,5 cm³ mudelite klassis tuli Euroopa meistriks uue Euroopa rekordiga Mart Sepp;

·         10,0 cm³ mudelite klassis võitis maailma ja Euroopa meistrivõistluste hõbemedali Tõnu Sepp;

·         5,0 cm³ mudelite klassis võitis maailma ja Euroopa meistrivõistluste pronksmedali Priit Hoyer;

·         1,5 cm³ mudelite klassis võitis maailma ja Euroopa meistrivõistluste pronksmedali Lembit Vaher;

·         2,5 cm³ mudelite klassis võitis maailma ja Euroopa meistrivõistluste pronksmedali Juri Gontar

2008.a. Euroopa meistrivõistlustel Stryi’s, Ukrainas, võitsime 2 kuldmedalit, 1 hõbe- ning 1 pronksmedali, 14-liikmeline võistkond saavutas võistkondlikus arvestuses 13 osaleva maa hulgas esikoha ning võitis üheksandat aastat järjest “Europapokal”'i!

Individuaalselt võideti järgmised medaled:

·         2,5 cm³ mudelite klassis tuli Euroopa meistriks Priit Hoyer;

·         5,0 cm³ mudelite klassis tuli Euroopa meistriks Tõnu Sepp;

·         1,5 cm³ mudelite klassis võitis hõbemedali Lembit Vaher;

·         3,5 cm³ mudelite klassis võitis pronksmedali Mart Sepp;

2009.a. Euroopa meistrivõistlustel Örebro's, Rootsi, võitsime 2 kuldmedalit ning 4 pronksmedalit, 15-liikmeline võistkond saavutas võistkondlikus arvestuses 14 osaleva maa hulgas esikoha ning võitis kümnendat aastat järjest “Europapokal”i!!!

Individuaalselt võideti järgmised medaled:

·         1,5 cm³ ja 2,5 cm³ mudelite klassis tuli Euroopa meistriks Lembit Vaher;

·         1,5 cm³ mudelite klassis võitis pronksmedali Rain Teder;

·         2,5 cm³ mudelite klassis võitis pronksmedali Priit Hoyer;

·         3,5 cm³ mudelite klassis võitis pronksmedali Mart Sepp;

·        5,0 cm³ mudelite klassis võitis pronksmedali Tõnu Sepp;

Lisainformatsiooni andmiseks-saamiseks palun julgesti kasutada meie e-maili aadressi: kiirusmudelid@hot.ee

Ingliskeelset informatsiooni kiiruaautomudelitest saab aadressilt: www.speedmodelcar.com