Toyota Previa, mis tuntud ka Toyota Estima nime all Jaapanis ja Toyota Tarago nime all Austraalias loodi 1990 aastal. Põhja-Ameerikas on olemas ka sarnane Toyota Sienna. Praeguseks on jõutud kolmanda põlvkonna tootmiseni, mida paraku Põhja-Ameerikas ja Euroopas ei turustata. Euroopas ei osutunud eelmise põlvkonna Perevia populaarseks oma suhteliselt kalli hinna tõttu ja Põhja-Ameerikas on juba tootmises Sienna. Samas on uus Previa (Estima) löömas laineid Jaapanis kuna ei suudeta toota nii palju kui on nõudlus.
 

Uue Toyota Previaga saate tunda naudingut kvaliteetsest ruumist. Kõik mudelid pakuvad väljapaistvat paindlikkust reisijate ja pagasi mahutamisel – see käib nii esmaklassilise ja luksusliku 6-istmelise variandi kui ka mugava ja käepärase 7-istmelise versiooni kohta. Euroopast võib leida ka 8 kohalise versiooni. Nutikalt kujundatud interjööriga on loodud ruumikas ja mugav keskkond, kus tippklassi varustus ja viimistlus rõhutavad auto väljapaistvat kvaliteeti ning lihvitud stiili. Tundliku juhitavusega ja täpselt käsitsetava Previa jaoks saab valida kas 2,0-liitrise 85 kW (116 DIN hj) D-4D turbodiisli või võimsa 115 kW (156 DIN hj) pakkuva 2,4-liitrise VVT-i bensiinimootori.

Previa mitmekülgsus aitab rahuldada teie erinevaid eluvajadusi. Auto rohked istmekonfiguratsioonid annavad palju ruumi ja suure paindlikkuse. Viie-, kuue- ja seitsmeistmelisel variandil saab mõlemad tagumised istmeread üles pöörata või istmetaguste laudade kasutamiseks kokku voltida, sileda põranda tekitamiseks saab istmed ka välja tõsta ja siis on ruumi juba igasuguse kuju ja suurusega pakkide jaoks. Kergete, kuid siiski tugevate istmete paigutust saab igaüks hõlpsasti ümber sättida. Previa madal põrand ja laialt avanevad tagumised liuguksed teevad sisenemise ja väljumise lihtsaks ning jätavad piisavalt ruumi ka pea ja jalgade jaoks.

Previa jäik šassii ja kõrgetasemeline vedrustus annavad autole sujuva, mugava ja kindla juhitavuse. Previa jaoks on saadaval kaks hästireageerivat tõhusat mootorit: kõrgetasemeline säästlik 2,0-liitrine D-4D 16-klapiline otsepritsega ühisanumaga diiselmootor ja võimas 2,4-liitrine VVT-i 16-klapiline bensiinimootor. Hoolimata sellest, kumma te valite, on teie käsutuses hästi kontrollitud veojõud.