Ei olegi kindel, kas "hammasratasraudtee" on selle Budapesti lääneosas asuva raudteeliini kohta õige sõna, aga olgu sellega kuidas on. Tegemist on elektrifitseeritud raudteega, mille rööbaste vahel on veel ka hammaslatt. See on vajalik seetõttu, et raudtee kulgeb mägedes, mis on nii järsud, et kohati on isegi perroonid peatustes kaldu.
Liin on valdavalt üherajaline, paaris kohas on ümbersõiduteed. Kulgeb ta umbes taolises rajoonis nagu seda on meie Nõmme rohelises eramajade rajoonis. Nõnda ei kasuta seda mitte ainult turistid, vaid ka kohalikud elanikud.
Hammasratasraudtee lõpp-peatuse lähedalt algab kohe lasteraudtee. Seetõttu on mõlema süsteemiga tutvumiseks sobilik teha selline ring: metrooga Moskva väljakule, sealt trammiga nr. 18 või 56 kaks peatust edais ning Városmajori peatusest hammasratasrongi peale, sellega liini teise otsa Szécheny-hegysse, kus lasteraudtee samanimeline lõpp-peatus on paari minuti tee kaugusel, lasteraudteega seejärel Hüvösvölgysse, kus on jällegi trammi nr. 56 lõpp-peatus.
Raudtee avati aastal 1874, elektrifitseeriti see 1929. a. Ungarlased ise nimetavad hammasratasraudteed Fogaskerekü-ks, ingliskeelne termin on cogwheel railway.
Kõik pildid on tehtud 19. VII 2001
|
 |
Rong (nr. 56-66) Szécheny-hegy lõpp-peatuses 52,9 KB |
 |
Rong (nr. 56-66) Szécheny-hegy lõpp-peatuses 53,9 KB |
 |
Varosmajori lõpp-peatus. Samas asub depoo 35,2 KB |
|